当前位置:伊宁物联网+平台 >> 大数据

瑞麒G6奇瑞做高端车还缺少什么

2020-02-26 13:20:27 来源:伊宁物联网+平台 阅读量:0

瑞麒G6 奇瑞做高端车还缺少什么?瑞麒G6,奇瑞的首款中高档轿车3月19日在芜湖下线了,奇瑞高调宣布将推出瑞麒和威麟两个高端品牌,瑞麒定
瑞麒G6 奇瑞做高端车还缺少什么?

瑞麒G6,奇瑞的首款中高档轿车3月19日在芜湖下线了,奇瑞高调宣布将推出瑞麒和威麟两个高端品牌,瑞麒定位高端乘用车,威麟定位高端商务车,并且先推出最高级别的旗舰车系。希望能通过品牌的提升改变奇瑞在国人心目中低端车的形象。

瑞麒G6源自于东方之子6,是奇瑞自主研发的一款定位于公务用车的中高级车。之前我们看到的车身数据为4954×1814×1495毫米,轴距也达到2820毫米。在排量上,奇瑞也一改国产品牌惯用的几款发动机,给G6配置上2.0TCI涡轮增压和3.0V6两款发动机。那么在车身尺寸和动力配置上瑞麒G6并不会输给任何一个进口或者合资车型。而且在车型配置、安全系统和属实性配置等方面G6也几乎囊括了全部能想到的配置。

奇瑞这几年的进步是有目共睹的,从产品品质、产品质量都有明显的提高。对奇瑞来说,造出一款尺寸足够的车不难,造出一款配置够高的车也不难,装上大排量的发动机也不难。难的是一个高端品牌不是仅仅靠几款车,在短时间内可以造就的。更何况,对很多国内的消费者来说“奇瑞奇瑞,修车排队”的概念还没能改变。

一个品牌需要消费者去认知并不容易,雷克萨斯、阿库拉到现在都还在为之而努力,实际上本田和丰田在国内市场上根本就已经是如雷贯耳的大名了,但是很多消费者依旧没能把雷克萨斯和阿库拉定义为高端豪华品牌。对于奇瑞这样的自主品牌,通过一个新的高端品牌形象想要改变,则需要更多的努力。首先是对整体品牌产品品质的提升,如果整体的素质没法提高,消费者也很难相信你能造出更好的车。其次,以现有的服务店是无法支持一个中高端品牌的,需要建立全新的营销及品牌服务体系。高端品牌并不是仅仅是一辆好车,更好的服务才是高端品牌的核心价值。然后,通过车型和品牌的推广逐渐让用户对车型和品牌有更多的认知,逐渐转变整体的品牌形象。

新品牌的推出是一个漫长的过程,特别是从低到高的品牌提升远远要难于从高到低的品牌下行。对于奇瑞来说,更好的走入商务市场和政府采购市场,是扩展品牌影响力的第一步。毕竟,老百姓可能还不能接受一辆奇瑞的车卖到15万甚至是20万以上。

通过车型的不断推出,产品线的逐渐丰富,提供给消费者更多的选择,让更多的人认知这个品牌。同时,第一批车的口碑传颂已经逐渐形成,如果能有不错的市场反馈,产品质量、产品服务都能收到称赞,第一步的形象培养就达到了目的,这个过程可能需要2年的时间。在这期间,还不能放松对品牌形象店的建设,既然主打中高端品牌,一定要和原本的奇瑞4S店和经销商分开销售,提高整体品牌店的形象,并且在人员素质、服务品质上要能跟上高端品牌的水平。

随后,再重点突破个人中高端消费者的市场,以高端自主品牌的高性价比打压进口和合资品牌的对应级别车型。同价高配,同配低价的政策相信奇瑞已经非常驾轻就熟了,逐渐渗入主流中高级车的市场,逐渐在国内市场中站稳脚跟并且寻求突破和超越。而这个阶段可能需要2-3年的时间。

4-5年的时间打造一个品牌,中高端品牌,已经非常快速,但是也并不是没有可能。这需要奇瑞目前能有清晰的方向,而不是盲目的认为大车、高配就是豪华车,这是整个品牌的提升,难度远远超过造出一辆牛车。我希望能看到自主品牌的中高端车出现,希望能有超过合资品牌的好成绩,奇瑞,我们一起期待吧!

承德男科医院咋样
辽宁癫痫病医院咋样
低密度脂蛋白偏高怎么办